商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。

【商品の説明】
ホンダ Solo AC17

【商品の昨年10月に車で購入、以下のような手を入れました。
一通り完成したので、一旦、現状で出品します。
落札されましたら、ありがたく次のバイクの資金にしますが、落札されなかった場合は、もう少しイジります。その後、再出品するかは未定です。

●エンジンをロンシン製125cc/マニュアルクラッチ4速リターン/セル付きに交換。ヤフオクで品を購入。
●セル付き、マニュアル化に伴い、ハンドルスイッチ交換。Amazonで購入。
●キャブレターはPC20コピータイプ。Amazon で購入。
●マフラーを、キタコのモンキー用キャプトンマフラーに交換。未使用品をヤフオクで購入。
●リアサスを社外品に交換。Amazonで購入。多分、グロム用。純正より少し高いと思います。このため、サイドスタンドを加工してアジャスターを取り付けて、長さ調整。純正のリアサスも保管しています。サビ、油漏れありますが、ご希望あればおつけします。
●前後タイヤ、チューブ交換。干渉ギリギリのサイズの2.75-18。Timsonのブロックパターン。フロントフェンダーは、タイヤのヒゲに当たって音がしていたので、取り付け穴をずらして少し上げています。
●ハンドルをアルミの社外品に交換。手持ちのストック品。純正のハンドルも保管しています。ご希望あればお付けします。
●グリップ交換、グリップエンド取付。
●ミラー交換。手持ちのストック品。
●タコメーター取付。手持ちのストック品。
●シフトインジケーター取付。
●メーターバイザー取付。手持ちのストック品。
●ヘッドライトバルブをLED化。
●リアキャリア取付。キャリアは自転車用。
●当方が購入した時からですが、バッテリーは大きめのサイズが入っています。ケースにキツキツなので、ケースから出す際には、ヒートガンなどで、あっためる必要があるかと思います。自分は、充電する際には、ケースごと外しました。
●シート下に、モンキーの車載工具入れを取り付けています。中身は空です。自賠責書類入れにちょうど良いかと。

現状、セルにて始動(冬場はチョーク使用)、走る、曲る、止まるは、特段問題ありませんが、現状渡し、保証無しでお願いします。

【注意事項】
リアケースのベースは、お引き渡し前に取り外します。

書類はナンバー返納書(120cc登録)と譲渡証となります。

ご入金後、廃車しますので、お引き渡しまで、1週間程、お時間をいただく場合があります。

各部、傷、サビありますので、現車確認をおすすめします。現車確認なしの場合は、現状渡しということでご理解願います。
修正はしてませんが、写真写りがよく見えます。

配送の場合は、原則、落札者様で手配をお願いします。引き渡し日時など、ご希望に沿えない場合があります。
自走でのお引き取りの場合、帰路におけるトラブル等、対応致しかねますのでご了承下さい。

純正のリアサス、ハンドルが必要な場合は、ヤマト着払で発送します。

説明不足ありました場合は、現物優先とさせていただきます。